Angesichts der stark gestiegenen Bunkerkraftstoffpreise ist es entscheidend, die Leistung Ihrer Schiffe auf H\u00f6chstniveau zu halten. Unsere Tauchteams k\u00f6nnen jede Art von erforderlichem Wartungsservice am Schiff schnell und effizient ausf\u00fchren, um die Effizienz des Fahrzeugs zu optimieren und die Betriebskosten zu senken. Einige dieser Leistungen sind nachfolgend aufgef\u00fchrt.<\/p>\n
Mit dem modernsten und effektivsten heute verf\u00fcgbaren B\u00fcrstenwagen-System zur Rumpfreinigung reinigen wir \u2013 je nach Art und St\u00e4rke des marinen Bewuchses (Biofouling) \u2013 bis zu 2.500 m\u00b2 pro Stunde. Unsere Ausr\u00fcstung ist \u00e4u\u00dferst mobil, sodass wir Ihr Schiff entlang der Ostk\u00fcste ebenso wie in H\u00e4fen weltweit bedienen k\u00f6nnen. Derzeit betreiben wir vier Reinigungsmaschinen; das verschafft uns hohe Flexibilit\u00e4t zur Erf\u00fcllung der Kundenanforderungen und zugleich Redundanz bei der Ausr\u00fcstung.<\/p>\n
Zahlreiche Fallstudien belegen, dass eine schlecht gewartete Schraube die Geschwindigkeit und Leistung um bis zu 5 % verringern kann \u2013 im Vergleich zu einem Propeller mit \u201eA\u201c-Finish auf der Rupert-Skala.
Die j\u00e4hrlichen Einsparungen bei einem 100.000-DWT-Tanker mit korrekt gewartetem Propeller k\u00f6nnen bis zu 150.000 USD betragen. Mit unserem Hochgeschwindigkeits-Polierger\u00e4t und speziell formulierten abrasiven Polierpads f\u00fchren unsere Tauchteams mehrstufige Mikropolierungen selbst an gr\u00f6\u00dften Propellern in der Regel in vier Stunden oder weniger durch \u2013 abh\u00e4ngig vom Wartungsprogramm des Propellers.<\/p>\n
Unsere Tauchteams k\u00f6nnen alle Anodentypen schnell und effizient installieren \u2013 entweder mit Schraubmontage oder mittels Unterwasser-Nassschwei\u00dfen. Dank langj\u00e4hriger Beziehungen zu lokalen Lieferanten k\u00f6nnen wir kurzfristig jeden Typ und jede St\u00fcckzahl bereitstellen. Zudem halten wir eine gro\u00dfe Auswahl an Anodenkonfigurationen und -materialien (z. B. Zink, Aluminium, Magnesium) lagernd f\u00fcr die sofortige Montage. ICCP-Systeme (Fremdstrom-Kathodenschutz) ersetzen und installieren wir ebenfalls regelm\u00e4\u00dfig.<\/p>\n
Mit unserem umfangreichen Bestand an Rigging-Equipment und speziell entwickelten Hydraulikpressen haben unsere Tauchteams die Fertigung und gro\u00dfdimensionierte In-Water-Wechsel von Rope Guards erfolgreich durchgef\u00fchrt. Zus\u00e4tzlich haben wir k\u00fcrzlich einen International 4900 Kranwagen (6 t) angeschafft, um die bei den USCG-Patrouillenbooten vom Typ 110\u2032 WPB eingesetzten Austauschverfahren zu unterst\u00fctzen, die wir routinem\u00e4\u00dfig durchf\u00fchren.<\/p>\n
Erg\u00e4nzend zur vollst\u00e4ndigen Rumpfreinigung reinigen wir die Gitter der Sea-Chest-Gratings mit Handwerkzeugen, um die Einlassgitter s\u00e4mtlicher Seewasseraufnahmen fachgerecht zu s\u00e4ubern. In besonderen F\u00e4llen werden die Gitter demontiert, um das Innere der Sea Boxes zu reinigen; anschlie\u00dfend werden die Gitter wieder installiert und gesichert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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